目前平均每辆车上，电子装置在整个汽车制造成本中所占的比率可达23%以上。在一些---轿车上使用单片微型计算机的数量己经多达48个，电子产品占到整车成本的50%以上，电子技术的应用几乎己经深入到汽车所有的系统。人们越来越认识到，ket611933-5，离开了电子技术，汽车就难以满足口益严格的法规要求，也无法适应顾客对汽车使用的方便性、舒适性、性及经济性的要求。车用电子连接器的划分则是由车身与底盘用连接器系列，舒适系统连接器系列，驾驶员信息系统连接器系列，发动机动力系统连接器系列和安全系统连接器系列这五大系列组成的。
端子连接器其实是一段被密封在绝缘体里的金属片，两端设有可以插入导线的孔，以此方便导线的连接。为了满足大量导线的连接和断开，因此端子连接器的结构比较复杂，ket，在使用的时候也是需要多加注意的。端子连接器”的生产并非以可在带电的电路中进行拆装为前提。因此请勿在带电状态下进行“端子电路板用连接器”的拆装，否则会因火花等而产生危险，或导致性能---。
新能源汽车使用的锂电池容量大，以工况续航400km，百公里电耗14kwh计算带电量为56kwh，重达350-400kg。其工作电压的范围从传统汽车的14v急剧---至400～600v，因此需要相应的汽车连接器来提供高电压的流输。而新能源汽车连接器——高压连接器，就是专门针对新能源汽车的连接器。新能源汽车的安全行驶离不开高压连接器的工作，因此---，精度高的高压连接器才能够提供优良的电气、机械、环境等性能。
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